- Unterstützt QIMS die IPC-Klassifizierung (Klasse 1, 2, 3) in Prüfplänen?
- QIMS strukturiert Prüfpläne mit frei definierbaren Akzeptanzkriterien — die IPC-A-610-Klassenzuordnung (Klasse 1: Konsumgüter, Klasse 2: Industrieelektronik, Klasse 3: Luft-/Raumfahrt, Medizin) lässt sich pro Baugruppe oder Prüfmerkmal hinterlegen. Wie weit das Ihren konkreten IPC-Workflow abdeckt, zeigen wir im Demo.
- Kann QIMS 8D-Reports für Automotive-Kunden (OEM-Format) abbilden?
- Das Reklamationsmanagement-Modul strukturiert 8D-Analysen von D1 bis D8 — mit Problemeingrenzung, Ursachenanalyse (5-Why, Ishikawa), Sofortmaßnahmen, dauerhaften Korrekturmaßnahmen und Wirksamkeitsprüfung. OEM-spezifische Formularvorgaben (z.B. Ford 8D, VW FORMEL Q) lassen sich als Dokumentenvorlagen hinterlegen. Details im Demo.
- Wie bildet QIMS J-STD-001-Lötanforderungen ab?
- J-STD-001-Anforderungen an Lötprozesse (Temperaturprofile, Flussmittelklassen, Reinheitsanforderungen) können als Prüfspezifikationen und Verfahrensanweisungen in QIMS versioniert hinterlegt werden. Prüfbefunde aus Reflow-, Wellen- und Handlötprozessen werden mit Prüfer, Charge und Messergebnis dokumentiert — entwickelt nach den Anforderungen aus J-STD-001.
- Ist QIMS für reine EMS-Provider ohne Automotive-Anteil geeignet?
- Ja — QIMS ist branchenneutral aufgebaut. Für reine Auftragsbestücker (ohne IATF-Anforderung) sind die relevanten Module Prüfmanagement (IPC-A-610/IPC-A-600), Dokumentenlenkung und Lieferantenmanagement. Automotive-Spezifika (PPAP, FMEA, 8D) sind vorhanden, aber nicht verpflichtend aktiviert. Wir passen den Scope im Demo auf Ihren Anwendungsfall an.